Na zkušené v Rakousku 2014
Když se mě Tony s Danem na kajakářském “soustředění” na Blatinách zeptali, zda bych měl zájem jet s nimi v létě na týden na vodu, bez váhání jsem kývnul. Plánovaly se řeky v Rakousku a Slovinsku o obtížnosti WW II-III s pár úseky WW IV, a já to bral jako ideální příležitost posunout můj um splouvání vpřed. Byla to dobrá volba, sešli jsme dobrá partička, jíž morál a úroveň zkušeností zvyšoval hlavně Tony a Martin Zav. Tony připravil propracovaný soubor různorodých toků.

První den Mur na rozpádlování, se dvěma těžšími misty. Bilance: pár eskymáčků a jedna Zdeniččina kryska s roztrhlým rtem od špice najíždějícího záchranáře Zava. Hned druhý den byl v mojí kajakářské kariéře jeden z těch zlomových, takový, co si ho zapamatujete na celý život… Jeli jsme Lieser.
Takový spád a sypačku dolů jsem zažil poprvé
zde. Doubrava byla moje první, Salza mi prve přiblížila, co znamená
pohodové houpání ve vlnách a strach ze soutěsky, no a Lieser mi ukázal
divokost horské řeky. Nikdy mě nenapadlo, že budu v kajaku sjíždět a
zažívat něco takového! Chvílemi jsem si dokonce říkal: „Ty vole, jak
ses v tomhle korytě octnul a co tady vlastně děláš!“:-)
Když jsme pak jeli další den šutrovatý potokoidní Gail s popadanými stromy, a den na to průzračnou a nádhernou Soču, uvědomil jsem si, že řeky jsou jako ženy-každá je jiná a každá je určitým způsobem krásná a má svoje čaro. Jelikož jsme na Gail nasedli o 2km výše než by bylo za této situace záhodno, a museli tak překonat úsek poměrně úzkého toku s množstvím popadaných stromů, po sjetí a přenesení 3km/3h byla značná část skupiny již natolik unavená a demoralizovaná, že jsme se rozhodli u pegelu skončit. Tony s Martinem Z. si ale zbytek, již téměř bez-stromového, ale prý poměrně obtížného úseku, nenechali jako jediní ujít. Nás šest, co jsme byli rádi, že dnešní teror je za námi, jsme po nácviku boofu na stupni a vytáhnutí lodí na most pomocí kladky, počali oslavovati.


Největší chuť oslavit přežití (protože
téměř každý z nás měl po dnešní „strom párty“ na kontě krysu),
jsem měl já a David. Vyslopali jsme téměř sami 0,7l láhev slivovice od
Davidovy Míši. Já navíc téměř na lačno a pro jistotu jsme to
dořeďovali pivem…
Během čekání na kluky jsem se vydal na procházky postupně na 3 světové
strany a naskýtaly se mi nádherné výhledy do čisté a deštěm osvěžené
alpské krajiny. Rozhodně to nebylo nepříjemné čekání!

Jak večírek dopadl, se ale doptávejte Tonyho,
bo David měl okno jako vidle a mě se vzpomínky na pozdní odpoledne a večer
také poměrně roztříštily… Čtvrtý den si většina skupiny naordinovala jako
odpočinkový a šli se podívat na krásný vodopád.

Jelikož jsem se dobře vyspal a cítil se fit,
kývnul jsem úderné dvojici Tony+Martin Z., že si s nimi sjedu úsek Soči
z Otony. Podle Martina to mělo být podobně obtížné jako předchozí dvě
řeky, tak jsem si říkal, že by to mohlo být v klidu, zvlášť když budu
mít 2 guidy jen pro sebe. Jen snesení lodi od silnice k vodě v neoprenu a
v tom vedru nás docela vysílilo a namožená lýtka pak bolela ještě
3 dny! Svlažení v ledové vodě bodlo, ale hned pohled na první stupeň se
mi nepozdával. Byl tam sifon, který s Tonym zakvedlal způsobem, který se mi
vůbec nelíbil a tak jsem přenesl. Bylo to za této vody prý čtyřkové
místo..takže takhle zhurta nasedat to zase jako ne…! Voda tekla fajně
svižně, no možná až moc svižně! Párkrát jsem zalitoval, že jsem nešel
s ostatními na vodopád… Martin to najížděl a Tony mě prý zezadu očima
tlačil do proudnice. Problém byl, že i ta se velmi často valila přímo na
velký balvan a rozdělovala se ve dví. Skoro v každém težkém místě mě
to otočilo a musel jsem eskymovat. Jednou mě to, právě když jsem byl hlavou
dolů, dokonce lehce přimáčklo na balvan, ale naštěstí mě to hned
vypláchlo ven. V další situaci jsem po vyeskymování půlku těžkého
esíčka projel pozadu a druhou půlku kvedlajíc v nestabilním záklonu. Byla
to víceméně náhoda, že jsem se po necelé hodině a téměř 10km (4km je
realita Tony) jízdy objevil hlavou vzhůru! v klidné vysoké soutěsce, za
níž se brzy vysedalo – Napoleonúv most.

Přežil jsem a už jsem tolik nelitoval-Paráda!
Poučení z tohoto
dne: Dokud se v lodi nezpevním a nebudu to schopen udržet a manévrovat
břichem-takhle težká voda pro mě zatím není…
Další den byla odpočinková a krásná
Korytnica. Začínali jsme nájezdem do úzkého kaňonku. S Tonym jsme
postavili záchranu a zároveň (a hlavně) jsme zaujali strategická místa pro
focení. Pak jsme si trochu zablbli skákáním do onoho kaňonku kde protékala
neuvěřitelně průzračná a ještě víc neuvěřitelně ledová voda. Po
strávení asi jedné minuty ve vodě jsme měli ruce ztuhlé, jakobychom je
ponořili do kýblu s ledem. Fotkou dne je levitující Zdenička.

Na vysedačce jsme zablbli s házečkou při
transportu přes vodní tok, osvěžili se nanukem a na doporučení místních
dojeli do restaurace, kde jsme si chtěli dát něco typicky slovinského. Nic
typičtějšího než pstruha neměli, tak jsme si ho téměř všichni dali. Se
dvěma pivy 20 euro, ale tak to ve Slovinsku zkrátka chodí… Večer
dlooooouhá debata, zda se následující den vrátit do Rakous, či zůstat
zde. Moc se nám tu totiž líbilo. Po vypití několika piv a odpálení rakety
se ale rozhodování rozhodně nezjednodušilo… Nicméně rozhodnutí
nakonec odhlasováno-příští den odjedeme ze sluncem zalitého Slovinska
vstříc původnímu plánu. Ráno jsme si tedy dali 10km nejprofláklejšího
úseku Soči s vysedačkou přímo v kempu. Stav střední WW II-III, všichni
bez větších obtíží, já bez pár kousků kůže na prstních kloubech.
Tony se Zavem si dávají ještě pár km dolů, kam se nám ostatním moc
nechce. Jednotlivá místa by byla OK, avšak následovala „moc za sebou“,
takže nebylo moc prostoru na nějaké velké chybování. Balení,
přicházející bouře, odjezd, „zkratka“ přes horské průsmyky, nákup
prvotřídního jídla v italském Eurosparu a dojezd těsně před příchodem
deště do kempu u řeky Isel. Grilovačka, salátek, pivečko, příběhy,
pohoda…
Ízl
v nás na nasedačce Huben budil respekt. Tony sliboval vondatku, tak tady
ji máme.

Nervózní rozcvičování, převoz aut, vzájemné vlévání optimismu a šup na to! Po pár metrech to začíná. Velké, nerovnoměrné, různě se šikmě křížící vlny a ty větší se měnící ve válečky. Optimální stopa neexistuje, „dá“ se to jet kudykoli. Působilo to na mě (myslím, že jsem rozhodoně nebyl sám) jako boj o život. Jakmile se člověk nechá přibrzdit několika po sobě jdoucími lámajícími se vlnami, téměř ho to zastaví a následně sežere. Eskymuju a ocitám se zády po proudu. Snažím se udělat dlouhý záběr a otočit se špicí správně, když v tom další vlnoválec a jsem tam znova. Nesmíš plavat! -zatvrzuju se pod vodou. Eskymák se podařil, ale opět jsem přídí opačně. Konečně to srovnám a boj pokračuje. To, co se děje s ostatními nemáme moc prostoru ani vnímat, občas vidím něčího eskymáka. Tony to hrčí pořád dolů. Asi po 1km zajíždíme do vracáku a chytáme dech. Sehny vylézá z lodi a raději to vzdává. Zdenička se přidává. Ani se jim moc nedivíme a nesnažíme se je nějak vehementně přemlouvat. Po dalším 1km se to mírní a z toku se stává Salza za vyššího stavu. Čekáme na pegelu, Tony zkouší volat Zdeničce a Sehnymu ať se k nám opět přidají. Učiní tak.

Na řece jsou stále válce, jdou však většinou objet, protože koryto je tu již značně široké a válce nejsou přes celou řeku. My co jsme se hecli a sjeli to celé, si teď už otrkaní užíváme stále řidších vln a válečků, které nás občas převrátí. 17km sjeto asi za 2h-masaker!
Protože je ale teprve 14h, Tony s Martinem Zavem
si chtějí ještě něco sjet. Vyhlídli si jeden z přítoků Isel. Tady
předám slovo Tonymu:
Jak už to tak chodí, nebyla by to nezapomenutelná akce bez nezapomenutelného průseru. Člověk se může připravovat, jak nejlépe umí a dovede, ale na vše se připravit nedá, hlavně když Vás zradí vlastní úsudek.
V campu na Iselu jsme opravdu brzy. Jelikož je dostatek sil a času, otevíráme průvodce a hledáme blízké přítoky v okolí ISELu. Vypadá to, že nikoho neukecáme a pojede s Martinem jen ve dvou (!1). Z přítoků vypadá slibně Schwarzbach (Deferegenbach), což je pravostranný přítok Iselu pod Hubenem. Průvodce popisuje několik úseků, z nichž se nám libí WW II-III(IV) na střední části toku v oblasti vesnice St. Jacob. Úsek nechceme jet celý, ale jen jeho poslední část. Volantu se ujímá Martin B., jedeme se tedy podívat na jednu z vysedaček (soutok s Iselem).
Odtud vyrážíme krátkou serpentýnou z Hubenu vzhůru proti toku. Vodu nevidíme, teče někde v hlubokém údolí. Přijíždíme k prvnímu silničnímu mostu (po levé straně), pokračujeme dál a míjíme větší výrobní haly, následuje průjezd silničním tunelem, který má z levé strany směrem k řece pilíře (dle kilometráže jde nejspíš o úsek galerie). Kousek za tunelem přijíždíme k betonovému stupni/jezu, který je zhruba uprostřed poměrně prudkého spádu. Není zde skoro možnost bezpečného zastavení před jezem a ani pod ním to není žádná hitparáda.
Nakonec rozhodujeme, že půjdeme kolem vody zpět a nasedneme, jak se nám to bude zdát dobré. Vyrážíme tedy od jezu, ale obtížnost je zde konstantní WW IV(V). Navíc vystupují kolem břehu do koryta betonové kvádry, které ční přímo v proudnicích. Procházíme tedy celou galerii a přicházíme až k výrobním halám. Zde se rozhodujeme nasednout, úsek vypadá jetelně, a tak vyrážíme vstříc neznámému. Charakterem je to moc pěkný potok s neuvěřitelně průzračnou a ledovou vodou. Obtížnost je zde WW III (IV), projíždíme pod lávkou s potrubím, kde se kolem nás postupně zvedá okolní terén (!2). Voda je tu opravdu super a skvěle si to užíváme. Následuje silniční most, poslední most kde je možné potok opustit, nebo pokračovat až do soutoku. Pokračujeme, protože to stále vypadá velmi schůdně, nicméně se tok postupně uzavírá do žulové soutěsky a je třeba začít prohlížet jednotlivá místa (!3).
Bod zlomu přichází na 4(5) peřeji od mostu, nezvládám se v zatáčce srovnat a převracím se, pod vodu kde si opakuju, že hlavně nesmím krysit, dostávám slušné rány přes helmu do hlavy a záda mi masíruje několik dalších šutráků, zkouším eskymovat, ale opět tam padám. Zkouším to tedy ještě jednou, ale opět to nevychází, ztrácím zcela morál a krysím, loď ani pádlo v tom proudu neudržím a zachytávám se na kameni uprostřed koryta. Nemám sílu se přes proud probojovat ke břehu, na břeh mi pomáhá až Martin házečkou. Chvíli to rozdýchávám. Rozhodujeme se pro záchranu lodi, já to beru korytem po břehu a Martin po vodě. Daří se nám dostat ještě asi o tři peřeje níž, dál už to bez lodi nejde, navíc není do zatáčky vidět. Rozhodujeme se k okamžitému opuštění soutěsky. Jenže je to hladká stěna ze žuly přibližně 15–20 metrů vysoká po obou březích. Vracíme se tedy korytem kousek zpět a hledáme cestu ven. V jednom místě kde svah není tak moc kolmý to vypadá, že bychom se mohli dostat ven.
Snažíme se kontaktovat Martina B. který čeká
na vysedačce, není zde ale žádný signál (!4). Musíme se dostat nahoru.
Mě zůstalo jen to, co bylo ve vestě, karabina prusík a smyce. Martin Zav má
naštěstí kompletní vybavení. V ostrém svahu je několik rostoucích
stromů jinak samá suť. Věci zajistíme a hledáme kudy dál. Po třech
takových přechodech se dostáváme asi do poloviny svahu. Jedinou možností
jak pokračovat je přejít po šikmé římse ve skalním bloku. Následují
další dvě převázání a konečně to vypadá, že se dostáváme ven.
Vylézáme přímo vedle vosího hnízda na zelené louce , a navíc je tu
i signál. Informujeme hned Martina, ať pro nás vyrazí zpět a ostatní
informujeme o situaci. Z louky je to již, po polní cestě přímo na
osudový most, kde se naložíme a vyrážíme na soutok. Od soutoku jdeme proti
proudu, jestli nenarazíme někde na šprajcnutou loď. Co to jen jde, se
vyškrábeme do kopce, ale svah je tu tak ostrý, že už to dál nejde a
naskýtá se nám výhled na ty „hrůzu“, vodopád a extrémní peřeje, co
by nás čekali, kdybychom to sjeli dále.
Záchranu lodi a materiálu ukončujeme a vracíme se pět do base-campu za ostatními. Začínám zapíjet své znovuzrození a postupně analyzovat situaci. Podtrženo sečteno, jak už to chodí, byla to série fatálních chyb:
- nový úsek na řece, který neznáme a vyrážíme jen ve dvou,
- neověření kilometráže úseku, pouze jeden zdroj DKV
- ignorování jasně daných ukazatelů, stoupání z Hubenu serpentinami na krátkém úseku, začínající soutěska
- nedostupný signál, v případě zranění nelze přivolat pomoc
Po návratu do campu vidíme přijíždět
cyklistu s plnou polní (frantík Maël). Vypadal dost zničeně a tak jsme ho
zatáhli k nám a začali se družit. Následovala oslava trojitých narozenin,
kde se pilo, jedlo, pilo, provádělo streichele sevírek, pilo a slavilo.
Vzhledem k tomu že jsme podcenili nákup před pařbou, rozjela se epochální
improvizace, na jejímž konci jsme měli celou basu ležáku Gösser za
nákupní cenu, přímo z hospody. Když se začalo pít italské stolní víno
z lahve tak se sice frantík chvíli vzpouzel, ale pak už to mixoval stejně
jako všichni ostatní. Zbytek pařby si jistě každý dokáže živě
představit. Mimochodem foto jak volám je současně poslední pohled na
oddílové GTX . Zde
vracím slovo zpět Jirkovi:
Po velkolepé párty se rozdělujeme.
Z+Z posádka jede domů a nám na programu zbývá poslední bod výpravy-Drau.
Bojím se. Dráva je však za stavu 74cm na horním pegelu na mě hodná.
Nejdivočejší jsou 4 zlomy, kde je třeba za prudkého klesání
prokličkovat mezi šutry. První přenášíme, další 3 zhrkáme. Šest po
sobě jdoucích stupínků vedle levobřehé navigace jsou za této vody
bezpečné. Dojíždíme do lázeňsky vypadajícího Lienzu. Lienz na mě
zapůsobil velmi vlídně, mockrát jsem takto příjemný pocit při prvním
navštívení neznámého města nezažil. Město mezi horami, protékané
bystrou řekou, s dostatkem vody pro nepřetržitý provoz přírodního
vodáckého kanálu. Kajakářův sen.. ;

Na vysedačce spokojeně odpočíváme, sušíme
věci a pozorujeme na koupaliště proudící roštěnky. Odjezd směr
Kaiserbrunn. Kemp beznadějně plný, proto vybíráme jedno z odpočivadel,
kde není cedulka NO CAMPING. Schwarza nemá vodu, takže jen přespíme a ráno
hurá domů. Bylo to super, díky všem za úžasnou vodáckou dovolenou a Tobě
Masáku za Detoxe! Tento týden byl opravdu de-toxikační!!!
Jirka H.
ps: Článek měl původně vyjít na podzim 2014, ovšem z důvodu mé těžké morálové újmy a důsledné prokrastinace byl publikován až nyní.
Tony
««« Předchozí text: Ostravice 2015 Následující text: Příspěvek 500 Kč na pádlování od VZP »»»
Tony | 12. 4. 2015 Ne 01.47 | WW, Společenské akce | trvalý odkaz | tisk | 87935x
Komentáře k textu
Rss komentářů tohoto textu - Formulář pro nový komentářVýborný report z Letní Vody! Těším se na letošní ročník, i když Deferák asi raději vynecháme
Zas ať KáBulu nekřivdíme, tak ten podpis tam předtím nebyl Jinak díky za článek, taky jsem si pěkně početla, vzhledem k objemu práce teda na několikrát. Povedená akce
Ano Kábule, podpis jsem tam dohazoval až včera. Byť vodítek bylo myslím dostatek.
Řeky jsou jako ženy… Ani nemusím číst dále a vím, kdo z oddílu to píše…
Hezke pocteni. Prusery se stavaji, i kdyz je lepsi se jim vyhnout. Lod neni tak velka ztrata Dobre, ze jste vsechno sepsali.
super čtení! Asi jsme se tam mohli někde potkat, byl jsem v létě na Gail-Isel-Moll. Na Gailu mně to vtáhlo loď pod kmen.. taky nic moc zážitek.. podobná situace. Díky za poučný článek. Zdravím z Práglu, dojeďte sem někdy na kanál.. Všecky zdravím!
Deferegenbach. To je myslím řeka po které jsem dostal dva stehy na čelo a jden pod koleno. Každopádně jestli jsem to dobře pochopil, tak jste najeli do úseku který je dle DKV buď nesjízdný a nebo za pět šest, ne? Byl popsaný kdysi v Hydru(popsal Doktor myslim). Myslím že jsme to prohlíželi s Mirou a Kubou za vyššího stavu a byla by to taková řízená sebevražda. Vodní stav se tam tehdy určoval dne nějakého plochého mostu před tunelem či co.. My jeli úsek nadtím. Pak byl ještě nějaký úsek nahoře s dvěma vodopády či co. Snad se nepletu…
https://4-paddlers.com/…e_Infos.html
My jeli tedy tu standardstrecke. Tunellstrecke pisou az 5+. Za stavu co jsme meli my to tedy minimalne 5+ odpovidalo.
Kazdopadne mam dojem, ze jste chteli jet jako my Standartstrecke ale nasedli na Tunnell.
Jo, pamatuješ správně Ondro, koukali jsme tehdá do toho… Vypadalo to dost ďábelsky. Díky za článek! Řeky jsou holt jako ženy, ani se nenaděješ a jseš v nelibosti.